Tipos de Turbo: Conoce las diferencias entre turbocompresores de geometría fija y variable.

Los turbocompresores son un componente esencial en muchos motores de combustión interna, ya sean utilizados en automóviles, camiones, barcos o aviones. Si estás interesado en el mundo de los motores, es probable que hayas oído hablar sobre los diferentes tipos de turbo, pero ¿sabes cuántos tipos hay? En este artículo te explicaremos todo lo que necesitas saber sobre los tipos de turbo disponibles en el mercado.

Cuantos son los tipos de Turbo y cuáles son sus nombres

Existen dos tipos principales de turbocompresores: los de geometría fija y los de geometría variable. Dentro de cada tipo, hay varios subtipos que se diferencian por su diseño y características. A continuación, te presentamos una lista con los nombres de los diferentes tipos de turbo:

• Turbocompresor de geometría fija de descarga simple
• Turbocompresor de geometría fija de descarga doble
• Turbocompresor de geometría variable de geometría simple
• Turbocompresor de geometría variable de geometría doble
• Turbocompresor de geometría variable de geometría triple

Cuales son los tipos de Turbo y sus características

Como hemos mencionado, los turbocompresores se dividen en dos tipos principales: los de geometría fija y los de geometría variable. A continuación, te explicamos en qué se diferencian:

Turbocompresores de geometría fija

Los turbocompresores de geometría fija tienen una carcasa en la que se aloja una turbina y un compresor. Estos componentes están conectados por un eje y giran a la misma velocidad. La geometría de la carcasa es fija, lo que significa que el flujo de los gases de escape que mueven la turbina no puede variar.

Los turbocompresores de geometría fija se dividen en dos subtipos: los de descarga simple y los de descarga doble. Los de descarga simple tienen una sola salida para los gases de escape, mientras que los de descarga doble tienen dos salidas. Los de descarga doble son más eficientes que los de descarga simple, pero también son más caros.

Turbocompresores de geometría variable

Los turbocompresores de geometría variable tienen una carcasa que puede variar su geometría. Esto permite que el flujo de los gases de escape que mueven la turbina sea controlado de manera más precisa. Los turbocompresores de geometría variable se dividen en tres subtipos: los de geometría simple, los de geometría doble y los de geometría triple.

Los turbocompresores de geometría simple tienen una carcasa que se puede ajustar en un solo punto. Los de geometría doble tienen dos puntos de ajuste y los de geometría triple tienen tres. Cuantos más puntos de ajuste tenga la carcasa, más precisa será la regulación del flujo de los gases de escape.

Significado de los tipos de Turbo

En resumen, los diferentes tipos de turbo se diferencian por la geometría de su carcasa y por la forma en que se controla el flujo de los gases de escape. Los turbocompresores de geometría fija son más simples y económicos, pero también menos precisos. Los turbocompresores de geometría variable son más complejos y costosos, pero ofrecen un mejor rendimiento.

Esperamos que esta guía te haya ayudado a entender los diferentes tipos de turbo disponibles en el mercado. Si estás pensando en comprar un turbocompresor para tu vehículo, te recomendamos que consultes con un experto para que te asesore sobre cuál es la mejor opción para tu motor.